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Le propylée : sensationnel élément d’un nouveau développement à monaco

Partie intégrante de l’un des nouveaux développements les plus innovants de Monaco – le Propylée prend peu à peu forme, permettant aux habitants d’imaginer à quoi ressemblera une fois achevée l’unique porte de la Principauté.
Dans l’architecture grecque antique, un propylée est une porte monumentale – l’exemple grec prototypique étant l’entrée structurelle de l’Acropole d’Athènes.

Des siècles après la construction de l’un des premiers propylées en Grèce Antique, une nouvelle porte monumentale est en voie d’achèvement dans la Principauté de Monaco. La nouvelle structure emblématique « composée d’un ensemble de colonnes et d’un couvercle » fait partie du projet Jardin Exotique, actuellement en construction à l’ouest de Monaco.

DÉCOUVREZ LE PROJET PROPYLÉE À MONACO

Le projet, réalisé par SAM Fine Properties Monte-Carlo et conçu par les architectes Fabrice Notari et Rudy Ricciotti, s’inscrit dans le cadre du réaménagement de l’entrée de la ville. Une fois terminé, il comprendra un immeuble de 66 appartements et 4 locaux commerciaux, un autre bâtiment à usage de bureaux et plus de 1 800 places de parking.

Le Propylée, qui recouvre la voie publique par laquelle arrivent les automobilistes provenant d’Italie et de Nice via l’A8, servira également d’esplanade piétonne.

Evoquant l’édifice insolite, qui a ces dernières années fait l’objet de nombreuses polémiques, Fabrice Notari a déclaré : « C’est un moyen de réaliser un grand cheminement piéton qui partirait du Jardin Exotique, pour aller à l’extérieur des serres, jusqu’au jardin public qu’il soutiendra – ce dernier étant composé d’un aménagement végétalisé et de jardinières – afin qu’il n’y ait pas de cassure avec la falaise. » 

Comme pour de nombreux nouveaux développements à Monaco, le chantier sur le projet Jardin Exotique s’est d’abord vu temporairement interrompu par le confinement imposé lors du pic de la pandémie de COVID-19. Après un mois, la main-d’œuvre a cependant été autorisée à retourner sur le site pour reprendre les travaux.

Le confinement a finalement permis aux ouvriers du bâtiment d’accélérer le projet, leur permettant de profiter du manque de circulation sur les routes. Initialement prévus pour se dérouler uniquement de nuit, les travaux sur le pont ont pu être réalisés entre 7h30 et 22h pendant le confinement.

« Nous avons profité du contexte, » a déclaré Fabrice Notari. « Ce sont des travaux de manutention qui nécessitent l’arrêt du trafic puisque l’on place la grue sur la chaussée pour soulever des objets volumineux. 

D’un point de vue logistique, l’opération a été facilitée en se déroulant de jour. »

Les travaux de la nouvelle porte d’entrée de Monaco sont presque terminés, y compris la passerelle qui, à sept mètres au-dessus du niveau de la route, est bien plus haute que la plupart des ponts la Principauté.
« S’agissant d’un point d’accès de Monaco, il fallait qu’il y ait une hauteur suffisante notamment pour la grande majorité des convois exceptionnels, » a déclaré Fabrice Notari. « cela permet de marquer l’entrée de Monaco d’une manière monumentale »